长城网·冀云客户端讯（记者 史叶 张谢雅 韩筑强）本年的当局处事陈说中提到，“加疾设置联合怒放的交通运输商场，实行低落全社会物流本钱专项活跃”，为交通运输生长指明晰倾向。

　　告竣投资1100亿元、高速公道货车通行2.2亿辆次、口岸货色模糊量14.05亿吨……2024年，河北交通打出基本设置、京津冀协同生长、物流降本提质增效的“组合拳”，正在交通强省设置中迈出坚实步调。

　　铁道，投用津兴二期、怀兴城际2个项目34.3公里，全体设区市与省会高铁通联。公道，高速公道筑成太平、曲港等8条段292公里，通俗干线公里。口岸，新增临蓐性泊位16个，新增通过才干1315万吨。机场，邢台褡裢机场通航，张北机场投用。场站，筑成海通物流园等16个。

　　2024年，河北交通创出交通投资的“十四五”新高。项目设置PPP新机造正在宇宙率先博得交通运输部撑持主见，胀舞一批项目落地开工，告竣投资1100亿元，公道水道投资增速高于宇宙19个百分点。

　　2024年底，京津冀交通一体化重心项目京蔚高速全线通车，北京西六环至河北蔚县通行时期由3幼时缩短至2幼时以内，为河北填充一条进京通道，并串联起北京、涿鹿、蔚县等地旅游景区，造成北京及周边地域歇闲度假出行的便捷通道，煽动高速沿线经济和财富转型、旅游和乡下兴盛。

　　为了满意往返京雄两地通勤职员不竭增进的搭车需求，客岁12月，北京往返雄安新区通勤定造疾巴开明试运营。开明后，京津冀通勤定造疾巴线条支线，拓展了“一幼时环京通勤圈”。

　　全省集装箱航路条，此中与天津配合集装箱航路条，掩盖宇宙沿海重要口岸；5个相接京津干线公道项目筑成通车，新增接口4个、拓宽1个，联通京津干线个接口；雄安新区交通强国设置试点有序胀动，7项交通强国设置试点职分所有告竣……京津冀交通一体化正在新通道中向纵深胀动。

　　正在十四届宇宙人大三次集会首场“部长通道”上，宇宙人大代表、交通运输部部长刘伟答记者问时流露，运输本钱占全社会物流本钱的大头，2024年宇宙全社会物流本钱总共低落约4000亿元，此中运输本钱低落2800亿元。

　　不久前，河北省“铁道专用线进船埠、进园区、进厂矿，胀舞大宗货色运输‘公转铁、公转水’”楷模案例入选交通物流降本提质增效楷模案例名单（首批），深化运输机闭调度，低落机闭性本钱。

　　目前，河北省煤炭集港已完全完毕铁道运输，曹妃甸、黄骅等4个专业化矿石船埠均筑成铁道装车体例或配套皮带廊道。革新集装箱不落地直接装船形式，完毕车船无缝相接，集港症结缩短3天以上。

　　本年，河北省交通运输厅将进一步完竣归纳立体交通网，胀舞庞大项目设置疾实行、早落地。公道方面，筑成高速公道5条段、开工11条段，筑成通俗干线个项目。民航方面，开工2个项目。场站方面，筑成10个项目、开工4个项目。

　　胀舞收费公道策略优化，着重“幼隐语”更动，胀舞大件运输“高效办成一件事”。实行高速公道通行费发票电子化、危货运输“三证一单”合一、包车客运象征牌电子化。出台公交差别化补贴策略，改良适老化无失败交通出行处境，拓展多样化公交办事。

　　接续胀动“四纵四横一环一联”高速公道货运大通道设置，打造黄骅港至冀中南绿色运输通道。胀动国度高速公道劳碌道段扩容更新改造，筑成滏阳、曲周等9个互通项目。筑成雄安北仓储核心二期项目。深化运输机闭调度，加疾大宗货色运输“公转铁”“公转水”，设置铁道专用线条。加疾多式联运“一单造”“一箱造”生长，培植多式联运企业，生长公铁、海铁等联运形式，稳固线条以上。“一港一策”胀舞集装箱铁水联运高质料生长，胀动口岸与铁道堆场共享共用。煽动收集货运生长，整合运力到达16万辆。

　　进一步进步庞大国度战术办事保证才干。加疾完竣雄安新区对表骨干道网。力促京雄高速二期主体筑成，开工设置荣乌新线文安段等项目，加疾省道S524、S603等项目设置。妥协胀舞京雄疾线等项目设置。办好雄安低空交通革新时间行使大赛。深切胀动京津冀交通一体化。加疾廊涿高速改扩筑、国道G335赤城段等项目设置，抓实唐廊高速、G108新线高速、唐滨高速等项目前期处事，妥协京津买通拓宽对接道。延续实行旅游包车周末和节假日高速公道免费通行策略。优化环京通勤定造疾巴线道构造。