“隔绝航班升起的时刻很近了，请跟我来K12柜台料理值机生意……”1月27日，记者正在厦门机场开赴层见到高俊杰时，他正提着行李一同幼跑，领着一位“晚到”的游客前去柜台料理值机手续。

　　换取登机牌、料理行李托运、选择座位……直到看着这名游客顺手通过安检，高俊杰才长舒一口吻，再次回到挪动问询台前。厦门机场国内航班是宇宙2000万级机场中唯逐一家正在航班升起前30分钟撒手料理乘机手续的机场，商量到大概会有行程急急、时刻垂危的游客，厦门机场特意筑树了“晚到游客值机柜台”，为这些“急”“赶”游客供给值机办事。

　　高俊杰是元翔（厦门）国际航空港股份有限公司地勤分公司国内客服部归纳办事室的副班组长，劳动实质囊括值机、地面指点、登机指点等机场运作和搭客办事的多项实质。

　　正在挪动问询台上，记者留意到其打算了多层抽屉，内置种种消息资源、生意用品及便民幼物件，蕴涵出格游客办事标识贴，以及胶带、一次性拖鞋、口罩等便民物品，这是厦门机场为保证本年春运有序运转，擢升办事质料的幼创举。

　　“挪动问询台打算了很多根基性备用物品，以便更好帮帮焦炙赶途的游客。”高俊杰说，机场正在入口处有筑树大型问询台，但正在机场近几个月的测评中，照旧有游客反应找不到职位。为此，厦门机场正在值机柜台邻近筑树两个挪动问询台，将接头办事前置。

　　春运大幕拉开，出格群体的需求同样阻挠忽略。正在L01主任柜台前，7岁的陈赵胤搭乘的MU5169航班正在一个多幼时后即将升起。这一次他要孤单从厦门回到合肥老家过年，早早来到机场后，他正在父母的随同下料理好“无人伴随儿童”办事。“之前也带孩子搭乘过飞机，由于咱们还要上班，就让孩子先回老家，乘隙陶冶他的独立性。”陈赵胤的父亲说。

　　料理完值机手续，陈赵胤将正在特服员的伴随下通过安检，达成登机，再由航班乘务员刻意照拂。“从值机员到特服员，再到乘务员和接机员，环环相扣。有陪护需求的搭客能够正在手机利用里提前申请，就能获取机场供给的陪护办事。”高俊杰先容。

　　春运时候，厦门机场还推出了多项智能化办事。正在T3航站楼正式启用了出境行李无感通合项目，将原先的游客行李“先海合，后值机，再安检”检查流程优化为游客行李“一次过检”，大大缩短了游客的通合时刻。其余，现正在也能够正在厦门北站、厦门五通客运船埠、龙岩客运站的都会候机厅料理值机和行李托运手续，通过专线交通器械直达机场，进一步擢升了出行的便捷性。

　　联络航司运力调配、加班包机统计、售票等情景，厦门机场2025年春运时候估计保证运输航班2.21万架次，日均552架次，同比增进2.41%；估计保证进出港游客328.61万人次，同比增进2.03%。